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导热油电加热器在使用中的一些注意事项

发布时间:2014-07-13  来源: http://www.zj-hsd.cn/news/88.html

导热油电加热器是一种消耗电能转换为热能,来对需加热物料进行加热。在工作中低温流体介质通过管道在压力作用下进入其输入口,带走电热元件工作中所产生的高温热能量,使被加热介质温度升高,沿着电加热容器内部特定换热流道,当发热元件超温时,发热元件的独立的过热保护装置立即切断加热电源,运用流体热力学原理设计的路径,电加热器出口得到工艺要求的高温介质。电加热器内部控制系统依据输出口的温度传感器信号自动调节电加热器输出功率,使输出口的介质温度均匀;避免加热物料超温引起结焦、变质、碳化,严重时导致发热元件烧坏,有效延长电加热器使用寿命。为确保导热油炉加热装置系统安全正常运行,设备使用管理者应切实注意要点。
    操作人员必须经过严格培训,经考试考核合格后方可上岗。操作人员上岗值班时,要严格执行安全技术规程和工艺规程以及岗位责任制,严守纪律,恪尽职守,对于系统中出现的异常现象要果断处理并及时向上级报告。严格坚持开车时先启动循环泵后点火,停车时先停火,导热油循环泵仍继续运行,使油温降至100℃以下时再停泵的操作顺序,任何时候不可能倒这一顺序。首次开车或者加入新油后,必须脱除导热油中的水分和轻组分,在脱水排气过程中应注意,系统温度升至100℃时,放慢升温速度,以便使水分和轻组分得以充分汽化,并多次排空,当导热油的温度与压力曲线符合其对应关系后方可依照规定的升温曲线进行操作。
    切忌,设备正常运行中,严禁向加热系统添加新导热油。在系统开车后,如循环系统中导热油进出口压差波动较大、温差超过限值、流速低于设定值时,系统则不能投入正常运行,应当采取措施消除以上现象,待各项指标稳定在设定的范围时,整个系统方可投入正常运行。要坚持值班巡回检查制度,值班人员应当对系统中的重点部位,如循环泵、高位槽、液位计、压力表、控温仪表、流量计、旁路过滤器等要按时进行检查,发现异常及时排除。在对导热油炉检测或检查时,应当用12V的低压防爆照明灯。要制定应对突然停电的应急措施和预案,切实保护好炉管和导热油。燃煤导热油炉若遇突然停电应打开炉门,停止加热,用湿煤压火或紧急停炉,除尽余火,迅速打开冷油置换阀门放油,但放油速度不可太急。把高位槽的冷油经炉管放入低位槽,同时用手摇泵将低位槽的油打入高位槽进行循环,用以降低系统的温度。如设置一条备用油路或自备发电机,把循环泵接通,恢复导热油系统的循环则更好。燃油燃气的导热油炉如遇突然停电,除采取以上措施以外,还应立即熄火,并将炉门和烟道的挡板开大以降低炉温。
     每半年一次对系统中的导热油取样化验,如果果酸值、黏度、闪电和残碳四项指标达到报废值时。应及时更换新油。更换新油时,应清除系统内壁的杂质污物,以免影响导热油的热效率和使用寿命。导热油炉熄火后再点火时,炉膛内必须进行10~15min强制通风,吹净炉膛内残留的可燃气体。

 

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